Al igual que otras aeronaves como los Douglas DC-3/DC-6 o el recordado Lockheed Constellation el Boeing 707 se gano su lugar entre los seguidores de la aviación en RD. Este, junto con su variante más corta – el 720 – fue operado por varias líneas aéreas locales, aunque en menor número que sus contemporáneos a pistón.
Hemos hecho una recopilación de los operadores de estos equipos en el país, de lo cual hablaremos en los próximos párrafos. Aclaramos que, dada la dificultad de obtener información precisa de las flotas de las aerolíneas hace varias décadas atrás, puede que omitamos o erremos en algún dato. De ser así, déjanos saber.
Dominicana de Aviación
El 707 más conocido sin duda alguna es el llamado “Puerto Plata”, un 707-399C. Fue fabricado en el 1967, y adquirido por la compañía en el 1984, asignándosele la matrícula HI-442CT. Antes de llegar al país había operado con varias líneas, entre ellas TAP Portugal y BOAC.
Anteriormente la compañía ya había operado otro 707 bajo alquiler, en la década de 1970, el N706PA.
El HI-442CT operó por unos 10 años en el país hasta el cierre de la compañía a mediados de la década de 1990. De acuerdo a fuentes confiables, los motores del mismo fueron arrendados, y la aeronave fue dejada a la intemperie en el aeropuerto Las Américas, lugar donde aún puede ser visto en el cementerio de aeronaves de dicha terminal.
UPDATE: En 2021 esta aeronave junto con otras que aún quedaban en el cementerio de Las Américas fueron desguazadas.
Hispaniola Airways
Esta aerolínea operó entre 1979 y 1994, teniendo en su flota diversos modelos, entre ellos dos Boeings 720, variante más pequeña del 707. Las matriculas de estos fueron el HI-401 y el HI-384HA.
Ambas aeronaves tuvieron una corta vida en la empresa, ya que el HI-384 sufrió un accidente en diciembre de 1981 en el aeropuerto internacional de Miami que lo saco de servicio, mientras que el HI-401, de acuerdo a los datos que tenemos, ya había sido desguazado.
Sobre el HI-401 según información que recopilamos, había operado un par de años antes con Santo Domingo de Aviación, aunque desconocemos si se trataba de otra compañía o bien la misma aerolínea bajo otro nombre.
Aeromar
A finales de la década de 1970 esta recordada aerolínea de carga (y de pasajeros, en su tramo final), adquirió un numero indeterminado de Boeings 720 para sus vuelos, los cuales había realizado hasta ese momento en aeronaves a pistón como los DC-3 y C-46.
Sin embargo la vida de los mismos fue corta, ya que a mediados de la década de 1980 estos habían sido sacados de servicio, por razones desconocidas.
Aerovías Quisqueyana
La recordada competencia de Dominicana de Aviación, que operó entre 1962 y 1978, tuvo en su flota de aeronaves al N731P, un B707-321 que opero bajo alquiler durante el 1976, con el cual realizaron vuelos a diversas ciudades de Europa.
Con la salida de servicio del HI-442CT se cerró la época de los 707 en Dominicana, siendo por igual la única aeronave de las mencionadas previamente que aún existe, aunque en condiciones deprimentes.
UPDATE: El HI-442CT fue desguazado en el 2021.
Foto de portada: Bob Garrard.
Fuentes:
- Wikipedia
- Worldhistory.biz
- La esquina de Mullix
- ASN
Lic. en Comunicación Social, despachador de vuelos y piloto privado. Creador y administrador de Dominicana Vuela. Amante de la lectura, música y café.
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