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Taxis aéreos: ¿el futuro del transporte en República Dominicana?

A finales de enero de este año se anunció un proyecto que parece sacado de un episodio de los Supersónicos o Futurama: se trata de un servicio de taxis aéreos en República Dominicana. Así como lo lee. Si usted esta perplejo le confirmamos que nosotros también.

La información sobre esta propuesta futurista fue dada a conocer por William Pérez Figuereo, presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), quien mencionó que la propuesta busca ser una solución al transporte y el turismo en el país además de poder cubrir emergencias, según esta noticia del Listín Diario.

En este video donde Figuereo anunciaba la primicia se puede ver el Ehang EH216-S, vehículo que se usará para este proyecto del cual hablaremos más adelante:

Este proyecto de taxis aéreos cuenta con la participación del empresario Karim Abu Naba’a y tendría hasta unas 150 unidades en un plazo de seis años, de acuerdo a otro reportaje realizado por Diario Libre donde se dan más detalle sobre esta iniciativa.

Ehang EH216: el taxi futurista

El vehículo que se usará es el EH216 fabricado por la empresa china Ehang. Se trata de una aeronave eVTOL (siglas en inglés de despegue y aterrizaje vertical eléctrico), un concepto relativamente reciente que se perfila como el futuro de la movilidad urbana, con diversos vehículos e ideas en fase de investigación y desarrollo por parte de diversos fabricantes como Joby Aviation, Vertical Aerospace Archer Aviation y otros más tradicionales como Airbus y Boeing.

De acuerdo al fabricante chino el EH216 tiene capacidad para dos personas y un peso máximo de despegue de unos 620 kilos, con un costo de US$410,000. Puede volar a 130 KM/H y su rango máximo son 30 kilómetros, impulsándose con 16 motores eléctricos. Lo más interesante es que se maneja de manera autónoma, por lo que no necesita un piloto a bordo.

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Tiene varias versiones, en el caso dominicano se usará la -S destinada para pasajeros. También tiene variantes para carga y combate de incendios.

El EH216 durante una demostración. Foto: EHang.

Esta aeronave fue certificada por la autoridad china de aviación civil (CAAC, por sus siglas en inglés) en octubre de 2023 y es el primer UAV o vehículo aéreo no tripulado que esta certificado para el transporte de pasajeros, entrando en la categoría de vehículo aéreo autónomo (AAV, autonomous aerial vehicle).

¿Será viable un servicio de taxi aéreo en RD?

Esta innovadora iniciativa despierta interrogantes sobre su uso en República Dominicana -al menos a gran escala- teniendo en cuenta que el uso de este tipo de vehículos apenas se está implementando de manera limitada en algunos países, entre ellos España, que los usa en su Policía Nacional.

Temas como el manejo del tráfico aéreo de los aviones y helicópteros que vuelan a baja altitud en zonas urbanas serán un punto importante a manejar para las autoridades de aviación civil dominicanas, que aunque ya tienen cierta experiencia con los drones pequeños que se han vuelto populares en la población tendrían un escenario más interesante con los taxis aéreos.

Un EH216-S durante una exhibición. Foto: NCTranspoSummit, vía Wikipedia.

Hay diversas interrogantes sin duda alguna, pero mejor esperaremos a que se den más informaciones sobre el proyecto en marzo próximo, como indicó Pérez Figuereo a Diario Libre.

Y tu, ¿qué crees sobre esta iniciativa? ¡Déjanos saber en los comentarios!


Foto de portada: Ehang.

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Lic. en Comunicación Social, despachador de vuelos y piloto privado. Creador y administrador de Dominicana Vuela. Amante de la lectura, música y café.
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