1995: cuando Dominicana de Aviación cerró de manera temporal…para nunca volver
En 2025 se cumplen 30 años de lo que sería una medida temporal para analizar y reestructurar a la aerolínea más recordada por todos los dominicanos: Compañía Dominicana de Aviación (CDA). Un sueño que se suponía sería corto, pero del cual nunca más se volvió a levantar la emblemática línea.
En 1986 Dominicana de Aviación experimenta serias dificultades económicas por diversos motivos de los cuales nunca se recuperó, y la mala administración es señalada por muchos como el factor principal de la debacle de esta compañía. No fue la primera época de vacas flacas, pero si la que le dio el tiro de gracia.
Entre los grandes problemas de CDA a finales de los ´80 e inicios de los ´90 estuvo la reducción de su flota por diversos motivos, entre ellos la venta del Boeing 747-100 adquirido en 1985 y la incautación en el extranjero de varios de sus Boeing 727 por empresas de mantenimiento debido a falta de pago. El recordado 707 apodado ¨Puerto Plata¨ llevaba varios años fuera de servicio.
Fueron diversas las razones que llevaron a la desaparición de CDA; si quieres conocer más sobre este tema te recomendamos esta interesante serie de artículos de Hugo B. Pascual, ex Administrador de Dominicana de Aviación.
Para 1995 la que fuera la aerolínea emblema de República Dominicana durante décadas se encontraba en la ruina económica. El entonces presidente Joaquín Balaguer decide cerrarla de manera temporal y realizar una reestructuración de la misma.
Los intentos de revivir a Dominicana
Pocos años luego de su cierre CDA estuvo entre las empresas públicas a ser reestructuradas por el la Comisión de Reforma de la Empresa Pública (CREP), creada en 1997 y que buscaba la inversión privada, ya sea nacional o extranjera, para la reforma y transformación de las mismas.
Durante varios años diversas empresas extranjeras mostraron interés en operar Dominicana de Aviación, entre ellas la venezolana Aeropostal; a esta última se le adjudicó el contrato de operación en 2002 pero luego se retiró del proyecto por temas contractuales. Todavía en 2004 otras aerolíneas, entre ellas Condor con sede en Alemania, mostraban interés en CDA, aunque no se llegó a acuerdo alguno.
Al final la esperada reestructuración de Compañía Dominicana de Aviación no se concretó. En su lugar el gobierno dominicano lanzó en 2007 el fallido proyecto de Air Dominicana, que quebró antes de iniciar operaciones.
Las últimas aeronaves de la extinta compañía que aún quedaban en el aeropuerto Las Américas fueron desguazadas en 2021, con la excepción de un Douglas DC-6 que se encuentra preservado en un centro educativo de Santo Domingo.
Una línea que aún vive en el recuerdo
A pesar de que han pasado 30 años de su cierre Compañía Dominicana de Aviación es recordada con añoro por muchos dominicanos, que desearían volver a ver en los cielos los colores de la legendaria aerolínea bandera de RD.
Hoy solo quedan los recuerdos plasmados en fotos, videos y testimonios, así como las lecciones aprendidas de los errores que llevaron a la tumba a Dominicana.
Foto: Stuart Jessup, 1997.
Lic. en Comunicación Social, despachador de vuelos y piloto privado. Creador y administrador de Dominicana Vuela. Amante de la lectura, música y café.
